Zubni mostovi - trošak, vrste mostova i rizika

Zubni most je uobičajena, pristupačna, vremenski testirana i nisko-rizična terapija za zube koji nedostaju. Zubni most je tako zvan jer doslovno premošćuje razmak koji nastaje kada su zubi izgubljeni. Tipični most sastoji se od jednog ili više umjetnih zuba, poznatih kao pontics, koji se održavaju na mjestu dvije zubne krune, ili abutments. Premda se zamjenski zubi koji se koriste u mostovima mogu biti izrađeni od raznih materijala, uključujući srebro amalgam ili zlato, obično su izrađeni od porculana za estetska razmatranja.

Za postavljanje tradicionalnog mosta, stomatolog će osigurati krune na zube na obje strane jaz, sidrenje pontika ili pontics tako da ispunite prostor. Rezultat je osmijeh koji je potpuno obnovljen u pogledu funkcije i izgleda.

Međutim, mostovi također mogu biti priključeni na zubne implantate, koji se ne oslanjaju na prirodne zube za podršku. Da biste stavili ovu vrstu restauracije, zubar će kirurški ugraditi sitne biokompatibilne postove od titana u bolesnikovu čeljust, a ti stupci osiguravaju cjelokupnu obnovu. Dentalni implantati jedini su zubni nadomjestak koji oponaša cijelu strukturu zubaca koji nedostaju, uključujući korijene, čineći ih najsnažnijom i najstabilnijom metodom osiguravanja mostova.

Bez obzira na kakvu vrstu mosta pacijent prima, restauracija će imati značajne estetske i praktične koristi. Novi zubi će vratiti zubnu funkcionalnost i oralni zdravlje. Osim toga, zahvaljujući novoj stomatološkoj tehnologiji i estetskim dostignućima, današnji zubni mostovi gotovo se ne razlikuju od prirodnih zuba.

Vrste zubnih mostova

Tradicionalni mostovi podržavaju dvije krune s obje strane praga u pacijentovom osmijehu. Obično će ove krune prijeći izravno na susjedne zube pacijenta. Da biste postavili ovu vrstu restauracije, stomatolog će morati preoblikovati obližnje zube kako bi napravio mjesta za most. U posljednjih 20 godina, mostovi pod implantata postaju sve popularniji. Ti mostovi također se oslanjaju na dvije krune, ali krunice imaju vrhove kirurški postavljenih implantata, a ne obližnje zube. Koristeći ovu vrstu restauracije, zubar može sačuvati više od pacijentove prirodne zubne strukture.

Konzolni most

Za postavljanje konzolni most, stomatolog će samo krunu jedan susjedni zub. Ova jedina kruna će podržati cjelokupnu obnovu, koja se obično sastoji od dva pontika. Stomatolozi obično ne preporučuju konzolni mostovi na stražnjim zubima. Kutnjaci nose najveći dio sile pacijentovog ugriza. Stoga, konzolni most na ovom području bio bi podložan štetama, pa čak i kolapsu. Konzolni mostovi su uglavnom pali iz uporabe. Međutim, u nekim slučajevima oni i dalje mogu biti izvrsna opcija, jer će sačuvati više zdravih zubnih struktura pacijenta.

Maryland vezane mostove

Maryland vezani most, razvijen od strane istraživača na Sveučilištu Maryland, uključuje minimalnu promjenu okolnih zuba. Umjesto toga, pontika će imati dva mala krila, koja će se pričvrstiti na susjedne zube. Da biste postavili ovu vrstu mosta, stomatolog će jednostavno morati mikročvrstiti dva pomoćna zuba kako bi stvorili jaču vezu za obnovu. U prošlosti, krila su uvijek bila od metala, što bi na kraju moglo posuditi sive boje za pacijenta osmijeh. Danas, međutim, Maryland vezani mostovi su izrađeni sa smolama krila. Ovi se dijelovi mogu prilagoditi prema mješavini s bojom obližnjih zuba. Tipično, zubari će koristiti Maryland vezani most za zamjenu jednog nedostaje zub. U nekim slučajevima, međutim, ti mostovi mogu zamijeniti dva ili tri zuba.

Izmjenjivi mostovi

Iako se većina mostova permanentno učvršćuje u pacijentovim ustima, neki ljudi mogu imati koristi od uklonjivog mosta koji se ponekad naziva i "djelomična proteza". Kao i tradicionalni mostovi, uklonjive restauracije prilagođene su za odgovarajuće prirodne zube pacijenta. Međutim, imaju plastičnu podlogu obojanu gumom i pričvršćuju se na okolne zube s malim metalnim kopčama ili preciznim priključcima. Odvojivi mostovi obično koštaju manje od kruništa ili restauracija poduprtanih implantata. Ipak, oni ne nude istu stabilnost ili životni osjećaj koji fiksni most može pružiti.